01Vorliek des Vorsegels
Die Windfäden des Vorsegels sitzen paarweise nahe dem Vorliek, einer auf jeder Seite. Luv ist die dem Wind zugewandte Seite, Lee die abgewandte. Wenn der Wind die Seite wechselt, tauschen auch Luv und Lee die Seiten.
EIN KLEINES WERKZEUG FÜR MEHR GEFÜHL BEIM SEGELN
Zieh den Windpfeil. Beobachte die Segel und erhalte passende Trimmtipps.
Ein Mast, Großsegel und Fock.
DIE LUFT ZEIGT DEN WEG
Gerade auf dem BootDie Fäden folgen der Strömung
Mit dem automatischen Grundtrimm des Ratgebers zeigen die Fäden eine gleichmäßige Strömung entlang des Segels. Auf einem echten Boot musst du die Fäden selbst lesen und den Trimm anpassen.
Kleine Fäden machen die Luftströmung sichtbar. Vergleiche drei einfache Einstellungen des Vorsegels und erfahre, wie du die Schot anpasst.
ÜBUNG · AMWIND BEI GLEICHEM KURS
Kurs und Wind sind in allen drei Beispielen gleich. Hier ändern wir nur die Vorsegelschot.
Die Fäden auf beiden Seiten wehen zur hinteren Segelkante aus. Das ist eine gute Grundeinstellung als Ausgangspunkt.
LuvWeht nach hinten ausDurchgezogener Faden · Luvseite
LeeWeht nach hinten ausGestrichelter Faden · Leeseite, durch das Segel sichtbar
So passt du den Trimm anBehalte die Schotstellung bei und beobachte Fahrt und Balance des Boots.
Die Beispiele verändern nur das Übungsbild und sind unabhängig vom automatischen Grundtrimm des Boots.
Die Windfäden des Vorsegels sitzen paarweise nahe dem Vorliek, einer auf jeder Seite. Luv ist die dem Wind zugewandte Seite, Lee die abgewandte. Wenn der Wind die Seite wechselt, tauschen auch Luv und Lee die Seiten.
Der Windfaden am Großsegel sitzt am Achterliek. Er sollte im Allgemeinen hinter dem Segel auswehen. Bleibt er hinter dem Tuch verborgen, kann der obere Segelbereich zu geschlossen sein. Fiere die Schot, damit sich das Achterliek öffnet, und prüfe erneut.
Die Fäden am Boot zeigen schematisch einen Grundtrimm. Die Beispiele gelten für Wind schräg von vorn. Im Windschatten und bei Wind weit von achtern sind sie keine allgemeingültige Trimmregel. Achte auch auf Fahrt, Krängung und Ruderdruck.
Ein kleinerer Windwinkel erfordert dichter geholte Segel. Wenn das Boot langsamer wird, kann etwas helfen, die Strömung wiederherzustellen.
(Telltales) sind kleine Fäden, die die Strömung zeigen. Versuche, sie entlang des Segels nach hinten auswehen zu lassen.
Der beeinflusst die Wölbung im unteren Teil des . Die beeinflusst die Lage der Wölbung. Der beeinflusst die Verwindung des Segels. Verstelle immer nur eine Sache ein wenig und beobachte, wie das Boot reagiert.
DEIN BOOT. DEIN WEG ZU LERNEN.
Ein Mast, Großsegel und Fock.